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交通

貓貓城的貓貓,怎麼前往想去的地方?

一隻貓貓沿著花園社區小徑走向附近的區域軌道車站,另一隻貓貓騎著一般自行車經過。

十五分鐘內的日常生活

清晨,一隻貓貓離開住家,沿著社區小徑慢慢往前走。

商店、學校、醫療空間、花園和公共空間,多半都在步行十五分鐘可達的範圍內。許多日常需求,根本不必搭車。

貓貓可以步行,也可以騎一般自行車。只有目的地超出社區時,才需要前往附近的區域軌道車站。

區域內的軌道運輸

一節像移動客廳一樣的緊湊區域軌道車廂,一隻貓貓坐在寬大的觀景窗旁。

貓貓城是指中央居住區。這裡由許多十五分鐘生活圈組成,區域軌道把不同社區串連起來。

大貓貓城的其他區域,也有各自的區域軌道,連接當地聚落、公共設施與區域樞紐站。

近距離可以步行或騎車;在同一區域內前往較遠的地方,則交給區域軌道。

串連各區域的樞紐站

一座無階差區域樞紐站,區域軌道列車與磁浮列車停在月台兩側。

大貓貓城的每個區域,都設有一座樞紐站。

區域軌道在這裡銜接磁浮鐵路。貓貓可以從社區搭車抵達樞紐站,再轉乘磁浮列車前往其他區域。

貓貓城沒有因上班而形成的大量通勤。跨區移動通常是為了探訪、學習、就醫、旅行、研究,或單純出於自己的興趣。

一節載貓,五節載貨

大貓貓城六節混合編組磁浮列車停在農業區樞紐站,由一節載貓車廂和五節自動貨運模組組成。

中央居住區、製造區、農業區與能源中心,共同構成大貓貓城。

往來各區域的磁浮列車採六節混合編組:一節載運貓貓,另外五節運送貨物。

貓貓不常需要跨區移動,但食品、設備與公共物資會持續在這套網路中流通。磁浮讓遠方仍然容易抵達,也維持大貓貓城各區域之間穩定的物資往來。

看不見的最後一段路

一幅社區剖面圖,地面是安靜的花園生活,地下是自動物流幹線、社區末端節點與建築配送系統。

貨物抵達區域樞紐站後,會轉入當地的物流系統。

送往中央居住區的物資,大多會繼續透過地下物流網路進入社區;到了社區末端,再轉入社區與建築內部的輸送系統,完成最後一段配送。

因此,住宅區的地面上很少看見貨車、裝卸區,或持續來回穿梭的配送車輛。

把空間留給生活

十五分鐘生活圈承接日常生活,區域軌道連接社區與樞紐站,磁浮串起大貓貓城的各個區域,地下物流則把物資安靜地送進社區。

交通不是要讓每一隻貓貓不停趕路,而是讓生活就在附近、遠方依然可達,也讓貨運盡量不占用地面的生活空間。

交通應用